enmardel

1888  -  PRIMERA RAMBLA: Se origina la primera rambla por yuxtaposición de una serie  de  casillas  de  baño  y  algunos  locales de madera, levantados sobre puntales  hincados  en  la arena de la llamada "Playa Bristol", exactamente en la  bajada  de la calle San Martín. Esta rambla, muy simple, fue destruída por el mar en 1890.

1890  -  RAMBLA  PELLEGRINI: Después de la destrucción de la primera rambla se construyó  enseguida  la  "Rambla  Pellegrini", más grande y más perfecta. Las casillas  primitivas fueron evolucionando y los modelos perfeccionados. Francamente  bellos,  fueron realizados por especialistas de Buenos Aires como John Wright. Esta segunda rambla que se asemejaba a las construcciones del far west, fue destruída por un incendio en 1905.

1905  - RAMBLA DE LASALLE: Por iniciativa de José Lasalle -el concesionario de la ruleta- fue construída la rambla en forma más hermosa y cómoda. Aunque ya empezó  a  preocupar a los pudientes  la  idea  de  construir una rambla de mampostería.

1913  -  RAMBLA  BRISTOL:  Inaugurada en 1913, era un edificio que podríamos calificar  de  decadente, pero que  no  se  puede  dejar  de comparar con el posterior casino en cuanto a escala y "ligereza" se refiere, y la comparación le es francamente favorable. El proyecto de la rambla es del arquitecto Luis Jamin, quien junto  a  la  firma Castello y Picqueres construyó el edificio. Agote  -el  autor de club Mar del Plata- fue su director técnico. La parte abierta al público, era una sucesión de locales a modo de cinta, de unos 400 mts de longitud dividida en tres secciones: una mayor (central) y dos laterales separadas entre sí por dos escalinatas de 40 mts. de ancho cada una,  que  marcaban  claramente  (separadas  entre  sí)  los  dos  niveles del edificio. La terraza que daba al mar, a la que se abría la larguísima galería sobre columnas apareadas y el pórtico que daba a la ciudad con arcadas sostenidas por pilares con un primer piso sobre ellas "recordaban muchas calles del París finisecular, en especial de la rue Rívoli". A ambos lados de las escalinatas había dos cúpulas,  dos que miraban al mar y dos en franco opuesto. "quién pasaba por allí tenía la sensación de encontrarse en un majestuoso balcón abierto hacia el mar".

CURIOSIDADES:

Parte de las columnas de alumbrado de la rambla, cumplen hoy su función en las plazas Mitre y Peralta Ramos. En la plaza Peralta Ramos hay baldosas de su pavimento que provienen de Tortre (Bélgica). Algunos de los cientos de macetones que adornaban las cornisas del efímero edificio se pueden ver en la Gruta de Lourdes.

1938  -  LA NUEVA RAMBLA:  Es aprobado  el  proyecto  elevado por Alejandro Bustillo de urbanización de la playa Bristol comprendiendo la construcción del hotel y casino, edificio de balneario, playas de estacionamiento, túnel para  cañerías  y  rambla frente al hotel y casino. En la temporada '39/'40 se habilitan  las  obras  del edifico casino, que fueron inauguradas junto con el paseo  de  la  nueva  rambla  el  27  de diciembre de 1941. Casino y rambla de material  coexistieron durante un pequeño tiempo. La demolición de la rambla de 1913  se  inicia en febrero de 1940 y para 1943 estaba prácticamente terminado el hotel Provincial.                                                            

REFERENCIA  BUSTILLO:  Entre  sus  obras  se  cuentan el Banco de la Nación en Buenos  Aires, el conjunto del hotel Llao-Llao en Bariloche y el Casino de Mar del Plata.

FUENTE: EMTUR